Nicușor exclude intervenția statului asupra accizelor la carburanți, Bolojan nu vrea să sacrifice bugetul ca să salveze economia, prețul crește rapid: ”Nici în minus nu avem posibilitatea să o facem”
Preşedintele Nicuşor Dan a spus, joi, că autorităţile nu pot interveni ”nici în plus, nici în minus” cu privire la accizele incluse în preţul carburantului. El a subliniat, la Ambasada României în Polonia, că, la fel ca în alte cazuri, Consiliul Concurenţei monitorizează situaţia, însă concuziile şi eventualele măsuri nu sunt unele imediate.
”Deocamdată suntem la o săptămână de când a început această situaţie nouă. Pot să spun, cu titlu general: din preţul benzinei pe care un om îl plăteşte la pompă, jumătate este preţul brut al petrolului rafinat şi jumătate sunt taxele şi accizele statului. Ce pot să spun cu certitudine este că nu se pune problema ca pe aceste componente de taxe şi accize ale statului să se intervină în plus. Din păcate, nici în minus nu avem posibilitatea să o facem”, a spus Nicuşor Dan.
El a menţionat că, la fel ca în alte cazuri, Consiliul Concurenţei monitorizează situaţia, însă concuziile şi eventualele măsuri nu sunt unele imediate.
”Pe partea cealaltă, Consiliul Concurenţei s-a întâmplat, în istoria lui, să sancţioneze – şi foarte sever – practici anticoncurenţiale. Numai că lucrul ăsta nu s-a întâmplat niciodată şi nici nu e fizic posibil să se întâmple în secunda în care evenimentul se întâmplă. Se sancţionează peste o lună, se sancţionează peste două, dar e foarte bine că preşedintele Consiliului Concurenţei a ieşit şi a avertizat că se uită exact la acest fenomen pentru că bineînţeles că el are efect în lanţ pe toată economia şi pe nivelul de trai al oamenilor”, a explicat preşedintele.
Nicuşor Dan a mai fost întrebat dacă, în situaţia în care preţurile vor continua să crească foarte mult, ar putea cere Guvernului să propună o schemă de sprijin pentru populaţie, fie şi pe o perioadă limitată.
”Când vom fi acolo, desigur, putem să avem tipul acesta de discuţii, cum s-a mai întâmplat”, a răspuns şeful statului.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat joi ce fel de măsuri pregătește Guvernul pentru a se asigura că prețurile la benzină și motorină nu vor crește până la 10 lei pe litru, din cauza războiului din Orientul Mijlociu.
”Ce pot să vă spun sigur, la nivelul Guvernului, în scenariile pe care acum le lucrăm, de la anumite modificări în spațiul fiscal, pentru anumite categorii, pentru toate categoriile, lucrăm ca să limităm la maxim impactul negativ asupra tuturor. M-am întâlnit cu ei (n.r. cu transportatorii), am discutat, înțeleg cât de important e acest aspect și suntem toți aliniați pentru a lua cea mai bună decizie”, a spus Ivan.
UPDATE: Creșterea bruscă a prețului petrolului ar putea declanșa un nou șoc economic global, avertizează FMI
Reziliența economică globală este testată încă o dată de cel mai recent război din Orientul Mijlociu, a avertizat joi șefa FMI, Kristalina Georgieva, potrivit Euractiv.
”Acest conflict, dacă se dovedește a fi mai prelungit, are un potențial evident de a afecta prețurile globale la energie, sentimentul pieței, creșterea economică și inflația și de a pune noi cerințe pe umerii factorilor de decizie politică de pretutindeni”, a declarat Georgieva în timpul unei transmisiuni în direct a conferinței ”Asia în 2050” de la Bangkok.
Statele Unite și Israelul au început să lanseze atacuri împotriva Iranului sâmbătă, ucigându-l pe liderul suprem și declanșând un val de atacuri de represalii în Golf.
Conflictul din regiunea bogată în resurse a făcut ca prețurile globale ale petrolului să crească vertiginos, iar piețele au fost date peste cap.
”Ne aflăm într-o lume cu șocuri mai frecvente și mai neașteptate și ne avertizăm membrii de ceva vreme că incertitudinea este acum noua normalitate”, a declarat Georgieva joi. ”Suntem potențial într-o perioadă prelungită de flux.”
Securitatea energetică era ”în joc” pentru cea mai mare parte a Asiei, a declarat ea la conferința din capitala Thailandei, menționând că piețele au fluctuat ”ca un roller coaster în ultimele zile”.
”Așadar, cu cât vedem mai repede sfârșitul calamității, cu atât mai bine pentru întreaga lume.”
Amintim că o navă sub pavilion maltez a fost lovită joi de o rachetă în Strâmtoarea Ormuz, în largul coastei Omanului. Ministrul Transporturilor din Malta, Chris Bonett, a confirmat atacul într-o declarație, afirmând că va convoca Comitetul pentru Securitate Maritimă pentru a monitoriza situația.
Prin Strâmtoarea Ormuz trece una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii, iar orice blocaj sau tensiune militară în această zonă poate împinge în sus prețurile petrolului și ale combustibililor. În ultimele zile, situația s-a deteriorat rapid, iar transportul de petrol prin această strâmtoare strategică a fost grav afectat, în timp ce statele din regiune au început deja să își reducă producția.
UPDATE: Prețul petrolului a depășit 90 de dolari pe baril și continuă să crească. Cotația nu a mai crescut așa brusc de la începutul pandemiei.
Prețul petrolului european a crescut violent vineri seară, depășind 90 de dolari pe baril, cel mai mare nivel din ultimii aproape doi ani. De la începutul războiului din Orientul Mijlociu, cotația țițeiului a crescut cu 27%, din care circa 10% în ultimele cinci ore. Țările producătoare din Golf încep să-și oprească sondele, în condițiile în care depozitele sunt pline, iar Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată.
Vineri, prețurile petrolului au înregistrat cea mai puternică creștere săptămânală de la volatilitatea excepțională cauzată de pandemia de COVID-19 din primăvara anului 2020, în contextul în care conflictul din Orientul Mijlociu a dus la oprirea exporturilor de transport maritim și energie prin Strâmtoarea Ormuz, relatează UNN.
Contractele futures la țițeiul Brent au crescut cu 24% săptămâna aceasta, cea mai mare creștere din mai 2020, când un acord record OPEC+ de reducere a producției a ajutat la redresarea de la minimele pandemiei. Cotațiile țițeiului West Texas Intermediate (WTI) au crescut cu aproape 30%, cea mai mare creștere din aprilie 2020.
Vineri, petrolul Brent a continuat să crească, urcând până la 90 de dolari pe baril până la ora 13:53 GMT (15:53, ora României). WTI a crescut cu 6,45 dolari, sau 8%, la 87,46 dolari.
Ministrul energiei din Qatar a declarat pentru Financial Times că se așteaptă ca exporturile din toate țările din Golful Persic să înceteze în câteva săptămâni, ceea ce, a spus el, ”ar putea duce prețul petrolului la 150 de dolari pe baril”, potrivit unui interviu publicat vineri.
Creșterea bruscă a prețurilor petrolului a început după ce SUA și Israelul au atacat Iranul sâmbătă, determinând Teheranul să oprească traficul de petroliere prin Strâmtoarea Ormuz.
Aproximativ 20% din cererea mondială de petrol trece zilnic prin această cale navigabilă. Având în vedere că strâmtoarea a fost închisă efectiv timp de șapte zile, aproximativ 140 de milioane de barili de petrol, cam 1,4 zile de cerere globală, nu au putut ajunge pe piață.
Conflictul s-a extins la principalii producători de energie din Orientul Mijlociu, perturbând producția și forțând închiderea rafinăriilor și a instalațiilor GNL.
”În fiecare zi în care strâmtoarea rămâne închisă, prețurile vor crește. Piața credea că Trump ar putea renunța la un moment dat pentru că nu își dorește prețuri mari la petrol, dar cu cât continuă acest lucru, cu atât riscul devine mai clar”, a declarat Giovanni Staunovo, analist pe mărfuri la UBS.
Președintele american Donald Trump, într-un interviu exclusiv acordat joi agenției Reuters, a declarat că nu este îngrijorat de creșterea prețurilor la benzină în SUA în legătură cu conflictul, spunând: ”Dacă cresc, cresc” și că prioritatea sa este operațiunea militară americană.
Un oficial al Casei Albe a declarat că Trezoreria SUA urmează să anunțe măsuri de combatere a creșterii prețurilor la energie din cauza conflictului, care vineri, mai devreme, a cauzat pentru scurt timp o scădere a prețurilor cu peste 1%.
Scăderea prețului s-a redus după ce Bloomberg a relatat că administrația Trump a exclus până acum posibilitatea ca Trezoreria să utilizeze tranzacționarea contractelor futures pe petrol.
Joi, Trezoreria a acordat companiilor scutiri de la cumpărarea de petrol rusesc sancționat, depozitat pe petroliere, pentru a relaxa restricțiile de aprovizionare care au obligat rafinăriile asiatice să reducă procesarea combustibilului.
Primele scutiri au fost acordate rafinăriilor indiene, care au achiziționat de atunci milioane de barili de petrol rusesc, reducând astfel presiunea exercitată timp de luni de zile asupra acestora pentru a înceta achizițiile.
Potrivit Kpler, o companie de urmărire a navelor, există aproximativ 30 de milioane de barili de petrol rusesc în Oceanul Indian, Marea Arabiei și Strâmtoarea Singapore, inclusiv volume de stocare plutitoare.
Prețul carburanților continuă să crească și în România, lovind și în prețul alimentelor și al serviciilor de bază. La noi, motorina a ajuns la peste 8,7 lei/litru, în timp ce pentru benzină românii trebuie să plătească 8,3 lei/litru.
Transportatorii cer Guvernului reducerea la jumătate a accizei la carburanți ”pentru evitarea unei crize economice fără precedent”.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a transmis o solicitare Guvernului pentru a reduce la jumătate accizele la motorină și benzină, potrivit Agerpres. Într-o intervenție la Antena3CNN, ministrul nu a respins o eventuală reducere pe un termen limitat.
Transportatorii solicită măsuri de urgență din partea Guvernului, ”pentru evitarea unei crize economice fără precedent, în contextul amenințării de pe piața internațională a carburanților care ar putea avea un impact devastator asupra României”.
Ei amintesc că Ministrul Energiei a revenit marți asupra declarației pe care a dat-o cu o zi înainte despre posibilitatea de creștere a prețului benzinei și motorinei în România la 10 lei pe litru, dacă barilul de petrol va depăși 110 dolari, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu. Deși declarase inițial că sunt ”niște minciuni sfruntate”, Ivan a spus că există acest risc.
”Vrem să fim înștiințați în legătură cu demersurile care se fac, la nivel de guvern, pentru a fi absorbit acest șoc, pentru că simpla declarație a ministrului Energiei în legătură cu presupuse demersuri nu ne ajută cu nimic, mai ales după ce am văzut cum ministrul care trebuia să aibă deja situația sub control s-a contrazis în declarații în mai puțin de 24 de ore, pe același subiect”, spun reprezentanții confederației.
Jumătate din prețul de la pompă sunt taxe
În opinia transportatorilor, una dintre măsurile imediate ar putea fi reducerea cel puțin la jumătate a accizelor la benzină și motorină, pentru a susține transporturile, industria și consumul de alimente.
Potrivit sursei citate, acciza la motorină a atins un maxim istoric de 466 euro/1.000 litri (circa 2.317,59 lei/1.000 litri), anul trecut, situându-se semnificativ peste minimumul european de 330 de euro.
”Creșterile accizelor la carburanți influențează direct prețul final plătit de consumatori, nu doar pentru benzină și motorină, ci pentru toate produsele și serviciile, ceea ce poate duce, în situația actuală, la cea mai gravă criză economică, România având o economie bazată pe consum”, a susținut președintele COTAR, Vasile Ștefănescu.
În România, 50-55% din prețurile de la pompă sunt taxe colectate de stat, respectiv acciza și TVA. Accizele au crescut de două ori anul trecut și încă o dată la începutul acestui an, iar TVA a fost majorat la 1 august 2025.
Ministrul Energiei: Luăm în calcul o eventuală reducere a taxelor
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat că Guvernul ia în calcul o eventuală reducere a taxelor la carburanți, pentru a evita ca prețurile să ajungă la 10 lei pe litru.
”Facem tot ce trebuie pentru a nu ajunge acolo. Luăm în calcul modul în care vom putea să temperăm această creștere inclusiv din zona de reașezare, pe o anumită diferență, pe o perioadă limitată de timp a zonelor fiscale, inclusiv accize. Sunt scenarii de lucru pe care acum le lucrăm”, a spus ministrul Energiei.
El a susținut că în România sunt totuși creșteri mai mici decât în alte state europene.
Prețurile în benzinăriile din România au crescut cu 15 bani pe litru miercuri dimineață
În România, prețurile la carburanți au crescut brusc miercuri dimineața, cu 15 bani pe litru. Cea mai ieftină benzină standard costă peste 8 lei, iar unele sortimente de diesel premium au depășit chiar și pragul psihologic de 9 lei.
Analiștii și autoritățile se așteaptă ca prețurile să ajungă chiar și la 10 lei pe litru, dacă va mai continua creșterea barilului de petrol.
UPDATE: Ilie Bolojan avertizează că prețul la combustibili ar putea crește pe fond ”emoțional”: ”Inevitabil se va simți”
Premierul Ilie Bolojan a declarat, miercuri, la B1TV, că România încearcă să limiteze impactul creșterii prețurilor petrolului și gazelor naturale, în contextul războiului din Orientul Mijlociu, dar a afirmat că ”inevitabil” se va simți și în țara noastră. Prim-ministrul a atribuit majorările prețului carburanților pe emoția din piață. De asemenea, el a anunțat că în ședința de Guvern de joi urmează să fie adoptată o ordonanță de urgență pentru ca prețul gazului să nu crească.
Cât timp transportul maritim rămâne blocat din cauza conflictului din Orientul Mijlociu ”prețul va crește în toată lumea”. Întrebat la ce preț pot ajunge carburanții în România, premierul a subliniat că nu vrea să facă predicții, dar a atras atenția că piața globală este interconectată.
”Nu pot să fac predicții. Nu îmi doresc asta. Eu nu-mi doresc acest lucru şi sper să nu se întâmple asta, dar trebuie să recunoaştem câteva lucruri. Aşa cum ştiţi, războiul din zona Golfului a dus la blocarea în proporţie de 90% a traficului prin strâmtoarea Ormuz. Asta înseamnă că o parte din petrolul şi din gazele lichefiate, care erau exportate de ţările din Golf către toate ţările din lume, nu mai pot fi exportate.
Ca atare, oferta şi ritmul de aprovizionare pe pieţele globale s-a redus, ceea ce a generat un puseu de creştere a preţurilor. Acesta este un fenomen general, când se întâmplă astfel de crize. Acum, va depinde de durata acestui blocaj, până se găseşte o soluţie de încetare a focului sau de ajungere la o înţelegere ca să se reia livrarea de ţiţei şi de gaz către pieţele globale”, a subliniat Bolojan.
”S-ar putea să avem creșteri marginale de tip emoțional”
El a precizat că ”ne putem aştepta la creşterea preţului pe piaţa globală şi toţi cei care importă şi în România se vor aproviziona, începând de acum înainte, chiar dacă noi avem stocuri pentru câteva luni de zile, la preţuri ceva mai mari”.
Prim-ministrul a declarat, de asemenea, în contextul în care în țara noastră carburanții s-au scumpit miercuri cu 15 bani, că este posibil să existe creșteri de prețuri.
”E adevărat că preţul ţiţeiului nu se reflectă în totalitate în preţul benzinei sau motorinei, dar o creştere a preţului de ţiţei, cât timp preţul benzinei este influenţat în proporţie de, nu ştiu, 40-50% de preţul ţiţeiluui, inevitabil se va simți. Cu cât această criză se termină mai repede, impactul va fi mai mic, deci s-ar putea să avem nişte creşteri marginale de tip emoţional sau de echilibrare de preţuri”, a spus premierul Ilie Bolojan.
România face demersuri pentru a preîntâmpina noi scumpiri, a mai declarat premierul.
”Noi am încercat să limităm acest impact prin discuții pe care le avem cu furnizorii, cu rafinăriile, să creștem capacitatea de stocare pentru ca impactul să fie cât mai mic posibil pentru combustibil”, a spus Bolojan.
OUG pentru prețul la gaze
